事故や故障、水災害などによりダメージを負った自動車の買取事業をメインで行っております。
中古車の買取は多くの企業が参画し、売却時の価格の透明性が担保される時代になりましたが、ダメージのある車は販路が限られる事から、正しい売却金額の提示を受け辛いというのが一般的です。
当社では創業以来27年以上をかけて日本全国での損害車買取を行い、合わせて海外を中心に販売先を拡大して参りました。
現在ではその様な車を年間8万台の買取しており、海外125ヵ国以上の国に販売を行っております。
海外に多く販路を持つ理由として、日本は修理してあっても事故や災害で損傷した車に対し「不吉だ」「また壊れる」などの先入観から価値が大きく下がり、再販が難しい風習があります。
一方海外では「車は修理して代々受け継がれて行くもの」という風習があり、且つ性能の良い日本車がとても高い人気を博してます。その様な販路を有する事でユーザーへ透明性のある高値で売却が出来る環境を整えている事が当社の強みです。
また、壊れた車であっても解体する事は可能ですが、当社が行っている事業はあくまでリユースが中心です。新たにものを作り出す際に発生するCO2と、リユースによる排出CO2では圧倒的に後者が優れており、地球環境への貢献もミッションとして取り組んでおります。
ご興味を持っていただけた方は是非弊社サイトだけでなく、コーポレートサイトもご覧いただければ幸いです。
中古車の買取は多くの企業が参画し、売却時の価格の透明性が担保される時代になりましたが、ダメージのある車は販路が限られる事から、正しい売却金額の提示を受け辛いというのが一般的です。
当社では創業以来27年以上をかけて日本全国での損害車買取を行い、合わせて海外を中心に販売先を拡大して参りました。
現在ではその様な車を年間8万台の買取しており、海外125ヵ国以上の国に販売を行っております。
海外に多く販路を持つ理由として、日本は修理してあっても事故や災害で損傷した車に対し「不吉だ」「また壊れる」などの先入観から価値が大きく下がり、再販が難しい風習があります。
一方海外では「車は修理して代々受け継がれて行くもの」という風習があり、且つ性能の良い日本車がとても高い人気を博してます。その様な販路を有する事でユーザーへ透明性のある高値で売却が出来る環境を整えている事が当社の強みです。
また、壊れた車であっても解体する事は可能ですが、当社が行っている事業はあくまでリユースが中心です。新たにものを作り出す際に発生するCO2と、リユースによる排出CO2では圧倒的に後者が優れており、地球環境への貢献もミッションとして取り組んでおります。
ご興味を持っていただけた方は是非弊社サイトだけでなく、コーポレートサイトもご覧いただければ幸いです。
採用の理由
もともと社内で好評でしたが、最終調整のバランスが良かった事、ファミリー層に刺さりそうなイメージでしたので採用させて頂きます。
応募者全員へのお礼・コメント
この度はとても素敵なデザインを制作いただき、ありがとうございました。
皆さまが弊社のサイトを見ながらイメージし制作いただけた事が伝わって来て、検討に難儀しました。
今回は皆さまのご期待に沿えず恐縮ですが、次回また別クリエイティブの制作も検討しておりますのでその際も是非ご提案頂きたく存じます。